Innovative Premiere: Ab 2027 verbindet die weltweit erste Pendelbahn mit DirectDrive-Antrieb Bozen und Jenesien
05.03.2026

Innovative Premiere: Ab 2027 verbindet die weltweit erste Pendelbahn mit DirectDrive-Antrieb Bozen und Jenesien

Mit der Vertragsunterzeichnung am 30. Dezember 2025 hat die Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) den Bau der neuen Pendelbahn von Bozen nach Jenesien an die Bietergemeinschaft LEITNER, Unionbau und Elpo vergeben. Unterzeichnet wurde der Vertrag von STA-Generaldirektor Joachim Dejaco und Giorgio Pilotti, Head of Sales LEITNER Italy. Die neue Anlage mit einem Auftragsvolumen von rund 27 Millionen Euro wird die Landeshauptstadt mit dem Hochplateau von Jenesien in etwas mehr als sechs Minuten verbinden. Zwei Kabinen mit je 45 Plätzen verkehren im 10-Minuten-Takt bei einer Geschwindigkeit von bis zu zwölf Metern pro Sekunde. Die Förderleistung liegt – je nach Betriebsweise – zwischen 270 und 350 Personen pro Stunde. Durch eine leichte Anpassung der Trasse im oberen Abschnitt kann auf die ursprünglich geplante Mittelstation verzichtet werden. Zudem wird die Talstation um rund vier Meter in Richtung Straße verschoben.

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