GD10 Ried

Noviembre 2011 - A veces se necesitan soluciones inusuales para superar retos inusuales. Con el fin de reducir significativamente el tráfico alrededor de la estación de esquí de Plan de Corones, el nuevo telecabina de LEITNER en el lado nordest de la montaña ahora está conectado directamente con la estación de trenes de Perca. Y esto no sólo beneficiará al medio ambiente. De hecho, el nuevo recorrido hasta el valle y el enlace ferroviario con las pistas construidas en los Dolomitas harán que la estación de esquí de Plan de Corones sea aún más tentadora. Gracias a su versatilidad, la nueva instalación está destinada a proporcionar un modelo para el futuro.

Son grandes las expectativas hacia el nuevo teleférico de Plan de Corones, en Alta Pusteria. El teleférico de 10 plazas, construido en la parte nororiental de la popular estación de esquí, transportará a los visitantes de forma rápida y cómoda a las pistas, pero no sólo. Gracias a esta estructura, el gobierno del Alto Adigio espera reducir hasta un 40% el tráfico dirigido a la estación de esquí, desviando a otros medios de transporte públicos. Y es este aspecto que hace inusual este proyecto de LEITNER ropeways y Plan de Corones. Durante esta temporada de invierno, viajando con los trenes de Pusteria, en la estación de Perca se podrá coger directamente el teleférico para llegar fácilmente a la cima de Plan de Corones. El recorrido es muy agradable, gracias a las grandes ventanas y a los asientos calefactados de cuero. También se podrá disfrutar de una impresionante vista de la Val Pusteria y de los Alpes Aurine, mientras que en la cima nos espera el panorama de las Dolomitas, declaradas patrimonio natural por la UNESCO. El nuevo telecabina de 10 plazas es el tercero realizado para la Kronplatz Seilbahn AG (Teleféricos de de Plan de Corones).

Una telecabina, muchas ventajas: menos tráfico, más respeto por el medio ambiente, oferta más atractiva para los turistas

El nuevo telecabina tiene una longitud inclinada especialmente importante con su 4,33 kilómetros y conecta Perca con la estación inferior del teleférico que ya existe, llamado "Gipfelbahn", también construido por LEITNER ropeways. Allí, los pasajeros pueden bajar o continuar su viaje en el teleférico y llegar hasta la parte superior, recorriendo la ruta "Gipfelbahn".

Las dos instalaciones proporcionan de esta manera una conexión directa entre Perca y la cima. Los dos teleféricos, con su alto rendimiento, tienen una velocidad máxima de seis metros por segundo, y una extraordinaria capacidad de 3.200 personas / hora en el primer tramo y hasta 4.000 personas / hora en el segundo. De esta manera, los largos tiempos de espera son muy improbables.

Al mismo tiempo, en el lado norte-este de la estación de esquí se construyó una nueva pista. La pista Ried tendrá aproximadamente siete kilómetros de largo y será adecuada para las familias, integrando las dos pistas deportivas ya presente en la vertiente norte de Plan de Corones. La innivación y la preparación de la pista han sido confiados a DEMACLENKO y PRINOTH, dos empresas del grupo LEITNER. Además de la reducción del tráfico de coches y la tutela medioambiental posible gracias a la reducción de las emisiones de CO² en el Plan de Corones, el teleférico y la nueva pista incrementarán aún más el atractivo de esta zona. Este aspecto se verá reforzado por la conexión entre la estación de esquí de Plan de Corones con la de Alpes di Sesto, en Alta Pusteria. Esto permite a los amantes de los deportes de invierno, después de un descenso en la nueva pista, de subir a Perca directamente en el teleférico de la Pusteria, que cada treinta minutos conecta Plan de Corones con la Alta Pusteria y luego a las pistas en las Dolomitas de Sesto. No se necesita otro pase de esquí, ya que ambas estaciones de esquí forman parte de la Dolomiti Superski.