LEITNER è attualmente impegnata nella realizzazione di numerosi progetti innovativi di impianti a fune in Austria. L’attenzione è rivolta alla costruzione di nuove infrastrutture in Tirolo e in Stiria, nonché a interventi mirati di ammodernamento di impianti esistenti. A tal fine vengono impiegate tecnologie chiave come ROPERA®, ovvero il nuovo standard per gli impianti monofune unidirezionali, LEITNER DirectDrive e LeitPilot.
Glungezer, Tirolo
La nuova seggiovia a 6 posti ad ammorsamento automatico “Schartenkogel-Express” rappresenta il primo impianto ROPERA® realizzato in Austria. Dotata del sistema LEITNER DirectDrive, offre seggiole riscaldate Premium EVO per un maggiore comfort di viaggio.
Serfaus-Fiss-Ladis, Tirolo
La nuova seggiovia a 8 posti ad ammorsamento automatico “Planseggbahn” sostituisce un impianto esistente e raggiunge una capacità di trasporto massima di 4.000 persone all’ora. Grazie al sistema LeitPilot, l’impianto è attrezzato per consentire il funzionamento autonomo delle stazioni.
Kreischberg, Stiria
La seggiovia a 8 posti ad ammorsamento automatico “Rosenkranz” convince per la capacità di trasporto di 4.000 persone all’ora, l’accesso con sistema HCL e le seggiole Premium EVO.
Venetbahn, Tirolo
La storica funivia “va e vieni” sarà oggetto di un esteso intervento di ammodernamento: nuove cabine da 44 posti, una stazione a valle accessibile ai passeggeri a mobilità ridotta e migliorie tecniche che ottimizzeranno la resistenza al vento e ridurranno i fattori che incidono sul funzionamento.
Hochfügen, Tirolo
Entro il 2027 verrà realizzata un’altra funivia ROPERA®: la “Kalte Kuchl”, dotata di cabine da 10 posti. È prevista l’installazione del sistema LeitPilot e delle cabine Premium Diamond EVO con sedili riscaldati.
Questi progetti mettono in evidenza gli sforzi costanti messi in atto per lo sviluppo della moderna tecnologia funiviaria in Austria, e combinano efficienza, comfort e infrastrutture sostenibili, rafforzando la presenza di LEITNER nelle principali aree alpine.
